تسعى مصر لتنفيذ خطة شاملة لتحديث قطاع الطيران المدني على مدار السنوات الثلاث القادمة، باستثمارات تصل إلى 31.3 مليار جنيه (حوالي 627 مليون دولار).
وفقًا لتقرير صادر عن مجلس الوزراء المصري، اليوم السبت 7 ديسمبر 2024، فإن فترة التطوير بدأت من يوليو 2024 حتى يوليو 2027، وتضم أبرز المشروعات فيها رفع كفاءة الأداء بالمطارات بتكلفة 4.1 مليار جنيه، وتطوير المنظومة الملاحية بـ 3.2 مليار جنيه، وتحديث منظومة تأمين وسلامة المطارات بتكلفة 3 مليارات جنيه.
زيادة الطاقة الاستيعابية
حدثت وزارة الطيران المدني المصرية، منظومة سيور الحقائب بمطار القاهرة الدولي لزيادة السعة من 4800 حقيبة في الساعة إلى 12 ألف حقيبة في الساعة.
كما تم زيادة الطاقة الاستيعابية لمطار برج العرب إلى 6 ملايين راكب من 1.2 مليون راكب، ومطار شرم الشيخ إلى 10 ملايين راكب سنوياً بدلاً من 7.5 مليون راكب سنوياً، كما تم تغطية 83% من مساحة مصر بالرادارات بتكلفة 206.6 مليون يورو.
مؤشر البنية التحتية
بحسب التقرير، تقدمت مصر 36 مركزاً في مؤشر البنية التحتية للنقل الجوي، لتشغل المركز 27 في عام 2024 مقارنة بالمركز 63 في عام 2017.
وتقدمت 17 مركزاً في مؤشر كفاءة خدمات النقل الجوي، لتشغل المركز 23 في 2024، مقارنة بالمركز 40 في 2019، كما سجلت تقدماً بواقع 7 مراكز في مؤشر الربط بين المطارات لتشغل المركز 31 في 2024، مقارنة بالمركز 38 في 2019.
الطاقة الاستيعابية للمطارات المصرية
ارتفعت الطاقة الاستيعابية للمطارات المصرية بنسبة 28.5% لتصل إلى 66.2 مليون راكب في 2023 مقارنة بـ51.5 مليون راكب في 2014، كما ارتفع عدد المطارات إلى 23 مطاراً مقابل 14 مطاراً في 2014.
خلال شهر نوفمبر، أعلنت الحكومة المصرية اعتزامها طرح مطاراتها على القطاع الخاص للإدارة والتشغيل عبر الاستعانة بمؤسسة التمويل الدولية.
رابط مختصر : https://roayahnews.com/?p=2068961