وقود أرخص وأداء أفضل.. كيف تحول سيارتك للعمل بالغاز الطبيعي؟

اتجه العديد من أصحاب السيارات نحو التحول للعمل بالغاز الطبيعي، ما يمنح المركبة آداءً أفضل، إلى جانب التوفير المادي.

وتتمتع السيارات، التي تعمل بالغاز الطبيعي، بالعديد من المميزات عن الوقود السائل، سواء السولار أو البنزين، على رأسها تراجع عدد مرات تغيير الزيت وراحة موتور السيارة، وفي ما يلي طريقة التحويل للغاز وفوائد التحويل، وفق ما ذكرته منصة غازتك عبر الإنترنت.

اقرأ أيضًا| أفضل 5 سيارات كهربائية في السوق المصرية

تحويل السيارة للعمل بالغاز الطبيعي

• فحص السيارة فنيًّا في مركز التحويل التابع للشركة، من خلال الفنيين المختصين، للتيقن من صلاحية المحرك للعمل بالغاز، ويجب أن تزيد كفاءته عن 70%، وأيضًا لتحديد طقم التحويل المناسب، وسعة الاسطوانة التي من المقرر تركيبها.
• التأكد من تلافي جميع الملاحظات المدونة في تقرير الفحص، المعد من الشركة، قبل عملية التحويل.
• تركيب طقم التحويل وتثبيت اسطوانة الغاز وتركيب جميع الوصلات.
• الالتزام بالمواصفات القياسية عند تركيب مكونات طقم التحويل للحماية، والالتزام بالسلامة المهنية، وللحفاظ على معدلات الأمان العالية في عمليات الصيانة والتشغيل.
• شحن السيارة بالغاز الطبيعي والكشف على التسريب، والتأكد من إحكام ربط جميع الوصلات.
•  ضبط السيارة بأجهزة خاصة، والتأكد من أن نسب العادم في الحدود المسموح بها طبقًا للمواصفات.
• لصاحب السيارة حرية التغيير بين نظام الغاز والبنزين في السيارة المحولة، وتجري عملية تحويل السيارة من خلال إضافة الأجزاء الخاصة بالغاز دون أي تعديل في دورة الوقود الأساسية للسيارة، وهي دائرة البنزين، بما يتيح للعميل تشغيل السيارة بنظام الوقود الثنائي (غاز طبيعي/ بنزين).

مميزات تحويلها سيارتك من البنزين إلى الغاز الطبيعي

• انخفاض تكلفة استهلاك الوقود لأكثر من الضعف مقارنة بالبنزين، لأن متر الغاز، الذى يماثل لتر البنزين، سعره يعادل نصف سعر لتر البنزين.
• زيادة كفاءة محرك السيارة 10%، واحتراق الوقود داخل المحرك احتراقًا تامًا، لأن الغاز الطبيعي وقود نظيف ورقمه الأوكتيني أعلى من البنزين “بنحو 120 أوكتان”.
• المحافظة علي كفاءة زيوت التزييت، وبالتالي تغييرها على فترات أطول، بالإضافة للحفاظ علي البوجيهات والأبلاتين والكوندنسر لفترة أطول.
• تقليل نسبة الضوضاء والاهتزازات، وانعدام المكونات الملوثة والضارة بالصحة الناتجة من عادم السيارات.

اقرأ أيضًا| سوق السيارات الكهربائية.. آفاق واعدة وريادة صينية واضحة

تكلفة تحويل السيارة للعمل بالغاز الطبيعي

حسب شركة غازتك المصرية الحكومية، تتراوح تكلفة التحويل بين 7700 جنيه للسيارات الكربراتير، ونحو 11500 لسيارات الحقن الإلكتروني.

وتختلف التكلفة كذلك حسب نوع طقم التحويل، وعدد الاسطوانات التي يعتزم تركيبها في السيارة.

العائد المادي من تحويل السيارة للعمل بالغاز

الغاز الطبيعي غاز موفر واقتصادي، وسعر متر الغاز الطبيعي حاليًّا 4.5 جنيه للمتر المكعب، في حين يبلغ سعر البنزين (80) 8.75 جنيه. والبنزين (92) 10.25 جنيه.

في حالة استخدام صاحب السيارة للغاز الطبيعي في سيارته، فإنه يمكن له تحقيق وفر يصل لنحو 1275 جنيه شهريًّا عند متوسط استهلاك يومي 10 لتر بنزين 80، في حين يصل معدل التوفير لنحو 1725 جنيه شهريًّا في حالة استخدام بنزين 92.