نما الطلب العالمي على السيارات الهجينة القابلة للشحن خلال النصف الأول من العام الجاري لتستحوذ على نسبة 35% من إجمالي مبيعات المركبات العالمية، وهي أعلى حصة منذ عام 2017.
وكشفت بيانات من “ماكواري جروب”، عن أن مبيعات السيارات الهجينة القابلة للشحن ارتفعت بنسبة 44% على أساس سنوي، مقارنة بمعدل النمو البالغ 45% في عام 2023 و32% في عام 2022، بينما تباطأ نمو الطلب على السيارات الكهربائية، ليسجل معدلًا سنويًا قدره 11%، من 35% في 2023، و78% في 2022.
مبيعات السيارات الهجينة
في الصين وحدها، استحوذت السيارات الهجينة القابلة للشحن على 41% من إجمالي مبيعات السيارات خلال النصف الأول من العام الجاري، مقارنة بنسبة 32% في العام السابق، وفقًا لـ”إس آند بي جلوبال” اليوم الاثنين 12 أغسطس 2024.
وفي أوروبا، ارتفعت تسجيلات المركبات الهجينة الجديدة خلال النصف الأول بنسبة 22.3% مقارنة بالأشهر الستة المقابلة من عام 2023 عند 1.66 مليون وحدة.
وعلى هذا النحو، كانت المركبات الهجينة الخيار الأول بين أنواع المركبات الكهربائية في الاتحاد الأوروبي خلال النصف الأول، تليها المركبات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات عند 712637 وحدة.
ويتمثل الفارق بين السيارات الهجينة ونظيرتها الهجينة القابلة للشحن في حجم البطارية، ففي الأولى يكون حجمها صغيرًا ويعتمد على حرق الوقود، بينما في الثانية، تظل البطارية الصغيرة موجودة، ولكنها أقرب إلى احتياطي، نظرًا لوجود بطارية أكبر تسمح بالقيادة لمسافة تصل لـ 80 كيلومترًا.
رابط مختصر : https://roayahnews.com/?p=1943871