تنظر الصين إلى قناة السويس على اعتبارها نقطة استراتيجية مهمة لاستثماراتها في مصر.
يتجه عدد متزايد من المستثمرين الصينيين إلى مصر، بالنظر لموقعها الجغرافي المميز، ووجود قناة السويس.
وذكرت صحيفة جنوب الصين الصباحية، أن مصر أبرمت صفقات استثمارية مع شركات صينية، خلال الأشهر الماضية، تزيد قيمتها على 8 مليارات دولار، في المنطقة الاقتصادية لقناة السويس، ، التي تعد طريقًا مختصرًا للأسواق الدولية.
قناة السويس مركز إقليمي
جرى إنشاء المنطقة الاقتصادية لقناة السويس بنحو مشترك من حكومتي الصين ومصر، كجزء من مبادرة الحزام والطريق، وتلك المنطقة تغطي أكثر من 455 كيلومترًا مربعًا، من منطقة تيانجين للتنمية الاقتصادية والتكنولوجية، وجذبت مئات الشركات.
وقالت الصحيفة الصينية إن مصر تتمتع بمزايا تتلخص في الحوافز الضريبية والاستثمارية لجذب المستثمرين، خاصة في صناعة السيارات ومشاريع وقود الهيدروجين الأخضر والصناعات التكميلية.
اقرأ أيضًا”: مصر تستهدف جذب 20 مليون سائح في 2024
وأشارت إلى أن القاهرة تريد أن تتحول قناة السويس إلى مركز إقليمي لتجارة الوقود الأخضر، وتعتمد على الشركات الصينية لتحقيق ذلك، في الوقت الذي تخطط فيه مجموعة الطاقة الصينية الحكومية لبناء مصنع هيدروجين أخضر بقيمة 5.1 مليار دولار أمريكي، لتصدير الأمونيا إلى الأسواق الأوروبية.
أهمية موقع قناة السويس
قال مدير شركة الاستشارات ماكلارتي أسوشيتس بواشنطن الأمريكية، محمد سليمان، في تصريحات أبرزتها الصحيفة الصينية، إن موقع قناة السويس وأهميتها للتجارة العالمية يجعلانها جذابة للاستثمارات الصينية، مضيفًا أن شركات بكين أبدت اهتمامًا بالاستثمار في المنطقة.
وأوضح سليمان أن هذا الاستثمار يسمح للشركات الصينية بالوصول إلى الأسواق الإفريقية والأوروبية بكفاءة أكبر، والاستفادة من الموقع الاستراتيجي للقناة.
اقرأ أيضًا: مصر تتقدم 10 مراكز في مؤشر جاذبية الطاقة المتجددة
صفقات بالمليارات
أشار تقرير الصحيفة الصينية، إلى أن وفدًا من الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، زار عددًا من المدن الصينية، في أواخر مايو، أبرزها بكين وتيانجين وقوانجتشو وهانجتشو وهونج كونج.
وأوضحت أن الزيارة شهدت الاتفاق على صفقات بلغت قيمتها أكثر من 3 مليارات دولار أمريكي، تغطي مجموعة من السلع مثل المواد الكيميائية والمنسوجات والملابس والطاقة والأنابيب، إلى جانب التوقيع على اتفاقات تخص صناعات الحديد والصلب.
مصنع أنابيب مصري صيني
لفتت صحيفة جنوب الصين الصباحية إلى أنه خلال الرحلة، التقى رئيس مجلس إدارة الهيئة، وليد جمال الدين، رئيس شركة Xinxing Ductile Iron Pipes، شيا شوري، للاتفاق على إنشاء مصنع أنابيب مقترح بقيمة ملياري دولار أمريكي، في المنطقة الصناعية شمال غرب خليج السويس.
وينتج هذا المشروع 250 ألف طن من أنابيب حديد الدكتايل سنويًّا، مع خطط لمضاعفة هذا الإنتاج في المرحلة الثانية، بالإضافة إلى 15 ألف طن من المسبوكات سنويًّا.
استثمارات صينية ضخمة
التقى وفد مصري بمسؤولين من مجموعة شركات Hidier Power ومقرها بكين، ووقع الطرفان صفقتين بقيمة 365 مليون دولار أمريكي، مع شركة Teda Investment، لبناء محطة كهرباء في المنطقة ومنشأة لأنظمة الاحتراق المتقدمة.
وأضافت الصحيفة الصينية أن شركة Shandong Tianyi المنتجة للبتروكيماويات وضعت خططًا لإنشاء مصانع إنتاج البروم والصودا الكاوية، وغيرها من مصانع إنتاج الكيماويات الصناعية في مدينة تيدا بقناة السويس، باستثمارات إجمالية قدرها 310 ملايين دولار أمريكي.
اقرأ أيضًا: فورين بوليسي: الولايات المتحدة تربح ضد الصين في أوقيانوسيا
وتنشئ شركتا Chengfeng Iron and Steel وSinoma CDI مجمعًا لإنتاج الحديد على مساحة 750 ألف متر مربع في المنطقة الاقتصادية لقناة السويس على مرحلتين، كجزء من مشروع قيمته 300 مليون دولار أمريكي.
أهمية مصر بالنسبة للصين
أوضح رئيس مجلس إدارة الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، في تصريحاته، أن نحو 137 شركة و 51 مصنعًا مسجلًا، ويعمل داخل المنطقة، وتعد Jushi Group إحدى الشركات الصينية الكبرى العاملة في المنطقة، وهي أكبر شركة مصنّعة للألياف الزجاجية في العالم ، وبدأت بمدينة تيدا في مصر عام 2012، ولديها الآن طاقة إنتاجية تبلغ 340 ألف طن، ويعمل بها أكثر من 2000 موظف.
وأشارت صحيفة جنوب الصين الصباحية أن شركات بكين تشارك في العديد من المشاريع المصرية الأخرى، بما في ذلك بناء منطقة أعمال مركزية جديدة في العاصمة الإدارية الجديدة في البلاد، وهي جزء من تطوير ضخم من شركة هندسة التشييد الحكومية الصينية.
وقال الزميل البارز في معهد الشرق الأوسط بواشنطن، جون كالابريس، في تصريحات للصحيفة الصينية، إن المستثمرين الصينيين انجذبوا إلى مصر، لأنها تقع عند تقاطع الخليج وإفريقيا وأوروبا.
علاقات مصر والصين
أضاف الزميل البارز في معهد الشرق الأوسط بواشنطن، في تصريحاته أن قناة السويس وخطوط النقل متعددة الوسائط، التي ساهمت بكين في تحديثها، تشكل الشرايين التجارية التي تربط الصين بجميع هذه الأسواق الإقليمية الثلاثة، وكذلك بمصادر الطاقة والمواد الخام الهامة الأخرى.
وشدد جون كالابريس على أنه بالنظر إلى الأسباب السابقة، فإن مصر تحتل مكانة قوية في مبادرة الحزام والطريق الصينية، بجانب العلاقات القوية بين القاهرة وبكين، التي ساعدت في التوصل لتلك الاتفاقيات.
استثمارات أخرى في الطريق
حسب الصحيفة الصينية، تتطلع الشركات اليابانية والهندية والشرق أوسطية أيضًا إلى فرص بالقرب من قناة السويس، موضحة أنه عندما زار رئيس الوزراء الياباني، فوميو كيشيدا، مصر في أواخر إبريل الماضي، وعد بأن الشركات اليابانية ستضخ استثماراتها في تلك المنطقة.
وعاد كالابريس ليقول في تصريحاته إنه لم يفاجأ برغبة طوكيو في الاستثمار بتلك المنطقة، بالنظر إلى أنهم سعوا خلال العام الماضي أو أكثر لتعزيز الاستثمار والعلاقات الأخرى مع المملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة، وتوقع مشاركة دول عديدة من الاتحاد الأوروبي.
رابط مختصر : https://roayahnews.com/?p=1529477