إيلون ماسك يتعهد بحل مشكلة القيادة الذاتية بعد تراجع إيرادات تسلا

كشفت شركة تسلا أن أرباحها المعدلة للربع الأول انخفضت بنسبة 48%، وهي أقل من توقعات وول ستريت المنخفضة، لكنها أكدت للمستثمرين أنها تخطط للمضي قدماً في نموذج أرخص من المقرر طرحه العام المقبل.

أعلنت الشركة عن انخفاض بنسبة 9% في إجمالي الإيرادات، وهو ما خالف أيضاً تقديرات المحللين. وانخفض هامش ربحها بمقدار نقطتين مئويتين.

تراجع إيرادات تسلا

لكن تسلا شجعت بعض المستثمرين بإعلانها أنها تخطط للمضي قدماً في نموذج أقل سعراً، والذي قالت إنه سيدخل حيز الإنتاج في النصف الثاني من عام 2025، وفقاً لما ذكرته “CNN” يوم الثلاثاء 23 أبريل 2024.

لم تقدم تسلا الكثير من التفاصيل حول هذا النموذج الجديد منخفض السعر الذي تعد به، مثل السعر المستهدف أو أحجام إنتاجه. ولدى الرئيس التنفيذي إيلون ماسك وتسلا تاريخ في عدم الالتزام بالجداول الزمنية لإطلاق المركبات. لكن الوعد بأنها لا تزال تمضي قدماً في نموذج منخفض السعر كان مطمئناً للأخبار في أعقاب التقارير التي تفيد بأنها ستسقط خطط السيارة تماماً.

واستشهد ماسك مرة أخرى بقدرات الذكاء الاصطناعي التي تتمتع بها الشركة وتقنية القيادة الذاتية الخاصة بها، والتي توقع أن يتم ترخيصها لواحدة أو أكثر من شركات صناعة السيارات المنافسة في وقت لاحق من هذا العام.

وتحدث عن خططها الخاصة بالروبوتات البشرية الواعية، ورؤيته لأسطول من الملايين من “سيارات الأجرة الآلية” بدون سائق المملوكة لمجموعة من مالكي شركة تسلا، لنقل الركاب الذين سيكونون مرتاحين أثناء ركوب سيارة ذاتية القيادة أثناء سيرهم.

تسلا ستحل مشكلة القيادة الذاتية

وقال: “يجب أن يُنظر إلينا باعتبارنا شركة روبوتات تعمل بالذكاء الاصطناعي”. “إذا كنت تقدر قيمة تسلا باعتبارها مجرد شركة سيارات، فهذا مجرد إطار عمل خاطئ. إذا كان شخص ما لا يعتقد أن تسلا ستحل مشكلة القيادة الذاتية، فأعتقد أنه لا ينبغي له أن يكون مستثمراً في الشركة”.

لقد كانت دعوة ” ماسك ” كلاسيكية مباشرة من الأيام الأولى لشركة ” تسلا ” عندما كانت الشركة لا تزال تكافح مالياً، وكانت واعدة بتغيير نموذج التغييرات التكنولوجية لإثارة حماس المستثمرين بشأن المستقبل.