قطار الحرمين.. وثبة سعودية من نوع آخر

رؤية – مها عطاف

انطلق مشروع “قطار الحرمين” أضخم مشاريع النقل العام بالشرق الأوسط، وأول قطار سريع في المملكة العربية السعودية، بحضور خادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبدالعزيز آل سعود، وافتتاحه رسميًا اليوم الثلاثاء، والذي يربط بين منطقتي مكة المكرمة والمدينة المنورة، مرورًا بمدينة جدة ومطار الملك عبد العزيز الدولي بالدمام ومدينة الملك عبدالله الاقتصادية بطول 450 كم.

“قطار الحرمين” إنجاز جديد

يعد  قطار الحرمين، أول قطار كهربائي سريع على مستوى المنطقة، حيث يتكون القطار من سكة حديدية كهربائية، تربط المدينتين المقدستين بطول 450 كم، ويبلغ طول القطار نفسه 215 مترًا، وتبلغ سرعته التشيغلية 300 كم/ الساعة، كما أنه سيقطع المسافة بين مكة والمدينة في أقل من ساعتين ونصف، والمشروع يضم 35 قطارًا، السعة القصوى لكل قطار تبلغ 417 راكبًا، وسيخدم المشروع 60 مليون راكب سنويًا بمعدل 160 ألف راكب يوميًا، لذلك يعد هذا المشروع بمثابة إنجاز كبير يضاف إلى إنجازات المملكة والقيادة الرشيدة بتيسيره على ضيوف الرحمن من مختلف الجنسيات، وتوفير الوقت والجهد على الحجاج والمعتمرين، ستكون له محطة في وسط جدة وأخرى في مطار جدة، إلى جانب محطة في المدينة المنورة ومحطتان في مكة المكرمة وتشتمل المراحل التالية إنشاء محطة في مدينة الملك عبدالله الاقتصادية.

وتم تنفيذ مشروع قطار الحرمين على ثلاث مراحل، من تنفيذ تحالف من الشركات الوطنية والدولية، أولها مرحلة الأعمال المدنية والأرضية وخلالها تم إنشاء 138 جسراً، و850 عبّارة، مع إزاحة 150 مليون متر مكعب من الرمال والصخور لتمهيد المسار.

قطار الحرمين بالطراز الإسلامي

بينما كانت المرحلة الثانية إنشاء 4 محطات في كل من مكة المكرمة، جدة، مدينة الملك عبدالله الاقتصادية والمدينة المنورة، وجاء ذلك من خلال شركات محلية وعالمية، وحرصت إدارة المشروع على تصميم المحطات بطابع معماري فريد مستلهم من الطراز المعماري الإسلامي، فيما تم إنشاء محطة القطار بمطار الملك عبدالعزيز الدولي بجدة لتكون ضمن مشروع المطار، بينما اختصت المرحلة الثالثة ببناء الخط الحديدي، وتوريد أنظمة الإشارات والتحكم والتذاكر والاتصالات، وتصنيع القطارات، والتشغيل والصيانة لمدة 12 عاماً وذلك من خلال تحالف أسباني متخصص في القطارات السريعة.

الطاقة الكهربائية اللازمة لتشغيل المشروع

ولتأمين الكهرباء اللازمة لتشغيل المشروع تم إنشاء 6 محطات تغذية كهربائية على طول المسار، بما يوفر الطاقة الكهربائية اللازمة لتشغيل القطارات بأعلى سرعة، كما أن الطاقة الاستيعابية لقطار الحرمين تبلغ 60 مليون مسافر سنوياً، من خلال أسطول قوامه 35 قطاراً، وسعة كل قطار 417 مقعداً، مجهزة بأحدث وسائل الراحة والتقنيات التي من شأنها أن تيسر على المسافر رحلته، وتعزز ثقته في النقل السككي العالي السرعة بوجه عام.

أسعار التذاكر والمواعيد

تتنوع أسعار تذاكر “قطار الحرمين” تبعاً للدرجة وحسب وجهة المسافر، فمثلًا ستكون سعر الرحلة بين محطتي الركاب في السليمانية بجدة ومكة المكرمة تبدأ من ٤٠ ريالاً لدرجة الضيافة و٥٠ ريالاً لدرجة الأعمال، بينما تبدأ من ١٥٠ ريالاً للرحلة بين مكة المكرمة والمدينة المنورة على درجة الضيافة و٢٥٠ ريالاً لدرجة الأعمال، ومن الممكن أن تكون هذه الأسعار خاضعة لتخفيض بمقدار 50% على درجتي الضيافة والأعمال لمدة شهرين، ابتداءً من شهر أكتوبر القادم.

وعن مواعيد رحلات قطار الحرمين السريع أنه بداية من أكتوبر وحتى نهاية شهر ديسمبر 2018م سيكون هناك رحلات منتظمة أيام الخميس والجمعة والسبت والأحد، تنطلق من محطات مكة المكرمة، والمدينة المنورة، ومحطة السليمانية بجدة، ومدينة الملك عبدالله الاقتصادية، فيما سيكون انطلاق الرحلات من محطة مطار الملك عبدالعزيز الدولي متزامناً مع اكتمال جاهزية المحطة والمطار، والذي سيعلن عنه في حينه، كما أن مواعيد الرحلات خلال هذه الفترة، ستكون متنوعة بين رحلات صباحية وأخرى مسائية، بإجمالي ثماني رحلات في اليوم الواحد بالاتجاهين (4 رحلات في كل اتجاه)، وسيزداد عدد الرحلات لتكون طوال الأسبوع من بداية العام ٢٠١٩م وفق جداول سيعلن عنها تباعاً.